Aide contre la fumée blanche de la tondeuse à gazon : causes, étapes et conseils d’entretien
Oorzaken van witte rook uit de grasmaaier
Witte rook uit de grasmaaier ontstaat meestal doordat brandstof in de carburator of het inlaatsysteem achterblijft. Bij het op zijn kant leggen kan de vlotterkamer overlopen, waardoor overtollige benzine de motor binnenkomt en tijdelijk witte rook veroorzaakt. Bij luchtgekoelde motoren, zoals die van veel Briggs & Stratton-types, kan dit leiden tot rook die verdampt terwijl de motor niet draait. Een verkeerde choke of net gestart zijn kan hier ook aan bijdragen. Let op het verschil met zwarte rook, die vaker wijst op olieverdamping of een ernstig verbrandingsprobleem.
- Carburator flooding door een overmatige hoeveelheid benzine in de vlotterkamer
- Brandstofresten in het luchtpad na het op zijn kant leggen
- Verkeerd gebruik van choke of een net gestart motor waardoor tijdelijk rook optreedt
- Rookt veel of erg: bij aanhoudende rook is professioneel onderhoud aanbevolen
Diagnose en directe acties als witte rook verschijnt
Volg deze directe stappen om veilig te handelen zonder schade aan motor of brandstofsysteem:
- Schakel de grasmaaier uit en trek de ontsteking los zodat de motor niet kan starten
- Laat de motor afkoelen en controleer op lekkages rond de carburator en uitlaat
- Leg de machine op een veilige ondergrond met een lichte kanteling van ongeveer 45 graden om overtollige benzine uit de vlotterkamer te laten lopen; wissel af tussen links en rechts
- Probeer de motor daarna te starten zonder vol gas te geven en laat deze een paar minuten draaien; rook zou moeten afnemen zodra de overtollige benzine verdampt
- Als de rook aanhoudt, ruikt het naar benzine of zie je lekkage, stop dan en laat een vakman meekijken
Nadere checks en onderhoud om herhaling te voorkomen
Om toekomstige problemen te voorkomen kun je deze onderhoudstips toepassen:
- Gebruik verse brandstof en laat benzine niet langdurig in de tank staan; bij oudere brandstof kan rook uit de grasmaaier toenemen en de motor minder goed lopen
- Controleer en reinig de carburator en vlotterkamer indien nodig; een vervuilde vlotter kan leiden tot inconsistentie bij de verbranding en rook
- Vervang of reinig de luchtfilter zodat er voldoende schone lucht door de motor stroomt
- Controleer het oliepeil en de oliekwaliteit; olie hoort niet in de verbrandingskamer terecht te komen, maar olieproblemen kunnen soms samenwerken met rook
- Laat de machine na gebruik weer in normale stand staan en start kort om te controleren dat rook niet terugkeert
Werk altijd op een vlakke ondergrond, draag beschermingsbril en gebruik handschoenen. Wees voorzichtig met brandstof en vlammen; rook uit de grasmaaier of de grasmaaier op zijn kant leggen voor langere tijd kan gevaar opleveren bij openstaande brandstofleidingen. Let ook op bij elektrische grasmaaiers, waar rook duidt op mogelijk ander soort probleem en controle vereist door een professional. Het onderscheid tussen witte rook uit de grasmaaier en zwarte rook uit de grasmaaier is belangrijk; witte rook wijst vaak op brandstof-gerelateerde overloop terwijl zwarte rook vaker olie of oververhitting aangeeft.
Het kan verstandig zijn om bij twijfels een vakman te raadplegen en te controleren dat alle brandstofslangen en koppelingen in orde zijn voordat je weer met maaien begint.
Door deze stappen te volgen kun je weer met vertrouwen aan het werk gaan; zorg wel altijd voor tijdig onderhoud en controleer de brandstoftoevoer zodat rook uit de uitlaat van de grasmaaier zo min mogelijk voorkomt.