Asphalte écrasé et écrasé : application et coûts pour l’allée et le jardin

Dans cet article informatif, vous découvrirez ce que sont les asphalte concassé et l’asphalte concassé, pourquoi la réutilisation est souvent privilégiée, et comment utiliser efficacement ces matériaux pour les allées et les jardins.

Qu’est-ce que l’asphalte concassé et l’asphalte concassé ?

L’asphalte concassé est constitué de morceaux d’asphalte qui ont été décomposés en grains, tandis que l’asphalte concassé est produit en broyant des copeaux d’asphalte pour obtenir des grains plus fins. Les deux formes sont largement utilisées dans les projets de réutilisation en raison de leur recyclabilité, leur accessibilité financière et leur facilité d’application sur divers substrats tels que les allées et les jardins.

Pourquoi choisir de réutiliser l’asphalte ?

Choisir l’asphalte concassé ou l’asphalte concassé présente plusieurs avantages : un impact environnemental moindre que l’asphalte entièrement neuf, des coûts plus faibles, une construction plus rapide et une solution adaptée pour les projets de petite à moyenne taille. Surtout avec des allées en asphalte cassées et de l’asphalte dans le jardin , on constate que la nature cyclique des matériaux de ces produits s’intègre bien aux souhaits changeants dans le domaine de la durabilité et de l’entretien.

Applications : allée, jardin et sentiers

Ces matériaux se prêtent à diverses applications :

Allée : comme sous-couche ou couche arable pour un trafic léger à moyen-lourd, à condition qu’elle soit bien compactée et compatible avec la sous-couche et le drainage.
Jardin : comme couverture végétale ou couche de surface pour les sentiers et les remblais ; Le jardin d’asphalte peut contribuer à un parcours de marche plat et à moins de mauvaises herbes que les sentiers sablonneux.
Sentiers et sentiers Ux : pour des itinéraires de randonnée légers où l’entretien est moindre demandé.

Des prix et des coûts : à quoi peut-on s’attendre ?

Le prix par m3 de l’asphalte concassé se situe généralement entre 25 et 45 euros par m3, selon la qualité, la distance de transport et les conditions du marché local. Le prix de l’asphalte concassé par m3 est généralement légèrement inférieur, souvent entre 15 et 35 euros par m3. Lorsque vous achetez de l’asphalte cassé , vous devez prendre en compte les achats minimums et les coûts supplémentaires liés au déchargement et au chargement. Prendre en compte les coûts supplémentaires liés au traitement, au transport des débris d’asphalte concassé et éventuellement à l’indemnisation de la taxe sur les déchets. Pour l’asphalte de jardin ou une allée en asphalte cassée , vous pouvez combiner ces matériaux avec une couche de fond adaptée et un drainage afin d’éviter les affaissements.

Avantages et inconvénients

Avantages : faible coût, recyclabilité, disponibilité rapide, adapté aux projets d’entretien léger à moyen.
Inconvénients : qualité variable, meilleure sous-couche et compactage sont essentielles, peuvent ne pas convenir aux camions lourds, et parfois un arrosage supplémentaire de poussière et de contaminants.

Plan étape par étape : jardin ou allée avec asphalte écrasé ou écrasé

Calculez le volume et le volume-poids des grains requis et prenez en compte la compactation.
Demandez des devis auprès des fournisseurs d’achats d’asphalte cassé et vérifiez si les gravats d’asphalte cassé conviennent à votre application.
Préparer la sous-couche : propre, plate et bien déshydratée ; Envisageons une fondation en pierre concassée ou en ballast de pierre.
Appliquez la couche d’asphalte par couches et compactez soigneusement pour la stabilité et la durabilité.
Vérifiez le drainage et le drainage des eaux pour éviter les affaissements ; Avec l’asphalte, le jardin assure une bonne perméabilité.

Entretien et conseils d’entretien

Gardez le drainage sans obstructions et éliminez les zones ombragées et humides où les mauvaises herbes peuvent s’enraciner.
Éviter un chargement agressif et attraper des rhoers à long terme sur la couche inférieure ; Inspectez chaque année pour détecter des fissures et des pertes de grain.
Nettoyez régulièrement avec de l’eau et des brosses pour enlever le sable et la poussière ; Ajoutez des liants polymères s’il y a des grains lâches.

Problèmes et causes courants

Des contusions ou une perte de répartition de la pression due à une compactation insuffisante ou à un manque de drainage.
L’accumulation de liquide et la congélation entraînent des fissures et une perte de stabilité.
Croissance des mauvaises herbes entre les grains avec un entretien insuffisant ou des sols saturés.
Contaminants dans le matériau qui affectent sa liaison ou sa stabilité.
Mauvaise application ou désaccord avec le trafic (un poids lourd nécessite une sous-couche spéciale).

Alternatives

Nouvel asphalte ou revêtement asphalte pour une durabilité maximale sous des charges lourdes.
Les cloisons, les dalles en béton ou les sentiers de gravier sont des options moins exigeantes en entretien.
D’autres matériaux réutilisables tels que l’asphalte, le béton récupéré ou les mélanges roche-béton selon la finition souhaitée.

Conseils d’achat et de sélection

Lorsque vous achetez de l’asphalte cassé , faites attention à l’origine, à la composition et au degré de contamination. Renseignez-vous sur la présence de débris d’asphalte concassés et la possibilité d’une livraison dans le volume souhaité. Pour l’asphalte de jardin et d’asphalte , vous choisissez des fractions plus fines si vous souhaitez un drainage et une finition plate, ou des grains plus grossiers pour une meilleure stabilité à l’entrée ou à la sortie. Réfléchissez aussi à la nécessité d’une sous-couche préfabriquée et aux coûts de finition finale.

Un plan illustratif étape par étape pour votre projet

Imaginez que vous vouliez construire une allée avec de l’asphalte concassé : commencez par déterminer la surface et le volume désirés, choisissez un fournisseur fiable d’asphalte concassé ou d’asphalte concassé, fournissez une sous-couche plate et bien drainante, posez les granules couche par couche et compactez soigneusement à chaque fois, et terminez avec une couche de finition ou une finition de surface qui correspond à vos attentes d’entretien. Pour un chemin de jardin, vous choisissez souvent l’asphalte au sol ou l’asphalte finement concassé, où le drainage et un design plat sont prioritaires, et l’asphalte dans le jardin offre l’esthétique et la fonctionnalité souhaitées.

Voulez-vous commencer immédiatement à acheter de l’asphalte cassé ? Comparez les devis, vérifiez la qualité et les conditions de livraison, et prenez en compte le prix de l’asphalte cassé par m3 ainsi que les coûts de transport supplémentaires. Avec le bon soutien et une planification, vous pouvez profiter longtemps d’une allée ou d’un chemin de jardin solide et abordable, contribuant à un design durable de votre espace extérieur.